Arbeidsprinsipp for dieselmotor

Arbeidsprosessen med dieselmotor inkluderer fire hovedstrøk: inntak, komprimering, forbrenning og eksos. I inntaksslaget beveger stempelet seg nedover, det dannes negativt trykk i sylinderen, og luft suges inn; I kompresjonsslaget beveger stempelet seg oppover, og komprimerer luften i sylinderen, og øker temperaturen og trykket; I forbrenningsslaget sprayer injektoren diesel i høye temperatur- og høytrykksluften, og diesel og luft blandes og brennes av seg selv, og produserer høye temperaturer og høytrykksforbrenningsgass, som presser stempelet til å gjøre arbeid ; Til slutt, i eksosslaget, beveger stempelet seg nedover og trekker avgassen.