Kjernefordelen med Cumins 6CTA 8.3- M260HP Ferry/Cargo Ship Motor kommer fra den avanserte seks-sylindrede design . hver sylinder har en diameter på 114mm, et slag på 135mm, og en displacement på 8 . 3Rl}} {{{{800R} 3. Output en stabil kraft på 260 hk (194kW) og et maksimalt dreiemoment på opptil 1080N ・ m@1200 o / min.
| Motormodell: | 6cTa 8.3- m260hp |
| Sylinderarrangement: | Inline 6 sylindere / 4 slag / 4 ventiler |
| Sylinderdiameter × slag: | 114 × 135mm |
| Forskyvning: | 8.3L |
| Rangert hastighet: | 1800 rpm |
| Rangert kraft: | 194kw (260 hk) |
| Vibrasjonsindeks: | <0.15mm/s |
| Kjølesystem: | lukket sløyfe ferskvann kjøling |
| Utslippsnivå: | IMO Tier II |
| Drivstofforbrukskarakteristikker: | 205g/kwh@cruise -tilstand |
| Dimensjoner: | 1270 × 720 × 940mm |
Produkttekniske høydepunkter
Den marine versjonen bruker nano-keramisk sylinderforingsteknologi for første gang
Intelligent bølgekompensasjon drivstoffinjeksjonssystem
Tre-bevis (mugg/salt/fuktighetssikker) elektriske komponenter
Rask demontering og vedlikeholdsmoduldesign
Kumminene 6cTa 8.3- M260HP Ferry/Cargo Ship Motor, tar det innovative PT-CRS drivstoffsystem elektronisk kontrollert enkeltpumpeteknologi, med et injeksjonstrykk på 100MPa, og en fire-valve-sylinder-design, som gjør drivstoffet mer ensform og forbedrer 12-en-ild-ilden i 12%ild-ilem-ild-ild-ild-ild-ild-il-en-} Forbrukshastigheten til motoren er så lav som 208g/kw ・ H, og sparer 6% -8% drivstoffkostnad sammenlignet med produkter på samme nivå .
Cumins 6cTa 8.3- M260HP Ferry/Cargo Ship Motor Høystyrt legering av støpejernscylinderen har blitt optimalisert gjennom endelig elementanalyse, og dens deformasjonsmotstand har blitt økt med 25%{5}} den anti-corrosjonsbelegget som har passert den 500-}}}}}}}}}}}}}}}} { marint miljø .
Populære tags: Cumins 6cTa 8.3- M260hp Ferry/Cargo Ship Motor, Chinacumins 6cTa 8.3- M260HP Ferry/Cargo Ship Motor Produsenter, leverandører
