800kW dieselgeneratorsettet konverterer den kjemiske energien til diesel til mekanisk energi, og deretter mekanisk energi til elektrisk energi. Dens kraftgenereringsprinsipp er å bruke hjelpekraft til å drive generatorens veivaksel, noe som får stempelet til å bevege seg frem og tilbake på toppen av en forseglet sylinder. Når stempelet beveger seg nedover, åpnes sylinderens inntaksventil, slik at uteluft, filtrert av luftfilteret, kommer inn i sylinderen, og fullfører inntaksslaget. Når stempelet beveger seg oppover, lukkes sylinderens inntaks- og eksosventiler. Det oppadgående trykket til stempelet komprimerer raskt gassen, noe som får temperaturen inne i sylinderen til å øke raskt, og fullfører kompresjonsslaget. Når stempelet når toppen, forstøves drivstoffet, filtrert av oljefilteret, og injiseres gjennom høytrykksinjektoren. Drivstoff, blandet med luften med høy-temperatur og høyt-trykk, brenner voldsomt, noe som får gassen til å utvide seg raskt, og skyve stempelet nedover for å produsere arbeid. Hver sylinder utfører arbeid i en bestemt sekvens. Trykket som virker på stempelet omdannes gjennom koblingsstangen til en kraft som driver veivakselen, og driver derved veivakselens rotasjon og fullfører kraftslaget. Etter at kraftslaget er fullført, beveger stempelet seg oppover, og sylinderens eksosventil åpner, og fullfører eksosslaget. Veivakselen roterer en halv sirkel i hvert slag. Etter flere arbeidssykluser akselererer dieselmotoren gradvis sin rotasjon under tregheten til svinghjulet.
