Doosan D34P 4-sylindret motor

Kjerneteknologiens høydepunkter og fordeler

Eksepsjonell krafttetthet: Dette er den mest fremtredende egenskapen til D34P. Gjennom avansert turbolading og forbrenningsteknologi oppnår den kraft som kan sammenlignes med tradisjonelle 4.0L eller enda større motorer med relativt liten slagvolum (3.4L), noe som muliggjør en mer kompakt og effektiv hovedenhetsdesign.

Overlegen drivstoffeffektivitet: Den perfekte matchen mellom høytrykks common rail-systemet og det effektive forbrenningskammeret, kombinert med intelligent elektronisk kontroll, sikrer minimalt drivstofforbruk under ulike belastninger, noe som reduserer driftskostnadene for brukerne betydelig.

Enkel vei til trinn V/Tier 4 endelige utslipp:

D34P bruker en vanlig, høy-etterbehandlingsrute med "EGR-fri (eksosgassresirkulering) design + DOC + DPF". Gjennom effektiv og ren forbrenning i selve motoren (reduserer de naturlige utslippene), kan den møte forskrifter som utelukkende er avhengig av dieseloksidasjonskatalysatoren (DOC) og dieselpartikkelfilteret (DPF), uten behov for et komplekst SCR-system (Selective Catalytic Reduction).

Fordeler: Enklere system, mindre fotavtrykk og ingen behov for brukere å håndtere urea (AdBlue), noe som reduserer kompleksitet og kostnader. Kompakt og lett design: Motorblokken har en kompakt struktur og en rasjonell tilbehørslayout, noe som sparer installasjonsplass i stor grad, noe som gjør den spesielt egnet for plass-utstyr med begrenset plass (som kompakte gravemaskiner, kompaktlastere, gaffeltrucker, etc.).

Høy pålitelighet og holdbarhet: Til tross for streben etter lettvektsdesign, er nøkkelkomponenter (som sylinderblokken, veivakselen og koblingsstengene) produsert ved hjelp av materialer med høy-styrke, noe som sikrer langsiktig- pålitelig drift under tung belastning og tøffe forhold.

Lav støy og lav vibrasjon: Presisjonsbearbeiding og optimaliserte forbrenningsprosesser resulterer i jevnere drift og forbedret førerkomfort.