Som en nøkkelenhet i lasterens drivverk, utfører 275102485 hovedhastighetsredusering for foraksel tre kjerneoppgaver:
1. Dreiemomentreduksjon og dreiemomentmultiplikasjon:Effektiv konvertering av motorkraft, oppnår dreiemomentforsterkning og hastighetstilpasning gjennom presis girinngrep, gir kraftig drivkraft for måke- og lasteoperasjoner;
2. Reversering:Endring av kraftoverføringsretningen for å imøtekomme lasterens krav til forover/bakoverdrift;
3. Lastbærende:Tåler vertikale og sidekrefter mellom veibanen og kjøretøyets karosseri, samt bremsemoment, for å sikre kjørestabilitet.
Tekniske høydepunkter - Heavy-Duty design muliggjør effektiv drift
Struktur med høy-styrke: Bruker en spiralformet vinkelgirtransmisjonsstruktur med et optimert girtannforhold (refererer til industristandard-designprinsipper). Presisjons-bearbeidede tannoverflater forbedrer styrken betydelig sammenlignet med konvensjonelle gir, noe som gjør den ideell for den "tunge-utformingen av XCMG-lastere.
Effektivt overføringssystem: Integrerer XCMGs unike kraftige-energibesparende-teknologi, og oppnår industriledende-overføringseffektivitet. Når den brukes med lastemotorer som oppfyller China IV-utslippsstandarder (som WP10H-serien), oppnår den en balanse mellom effekt og drivstofføkonomi.
Forbedret holdbarhet: Lagre bruker trykksmøring for å effektivt redusere slitasje og forlenge levetiden. Huset er støpt av en høy-legering, egnet for støtbelastninger fra tøffe driftsforhold som gruvedrift og infrastrukturkonstruksjon.
Kompatibilitet: Nøyaktig kompatibel med XCMG-modeller
Designet spesielt for XCMGs vanlige 5-tonns lastere (som XC958 og ZL20E (D)), er den perfekt kompatibel med XCMGs interne-forsterkede drivakselsystem og kan direkte erstatte originale utstyrsdeler. Dens forseglingsstruktur og anti-korrosjonsbehandling er spesielt optimalisert for komplekse miljøer som underjordiske gruver og grusgårder, noe som gjør den egnet for støvete og fuktige arbeidsmiljøer.
Kvalitetssikring - XCMGs strenge kvalitetskontroll
I henhold til XCMGs presise monteringsstandarder for anleggsmaskiner, gjennomgår hver enhet transmisjonseffektivitetstesting, laststøttesting og forseglingstester for å sikre en 100 % bestått hastighet fra fabrikken. Ved å utnytte XCMGs globale servicenettverk gir vi profesjonell installasjonsveiledning og etter-salgsstøtte, tilpasser oss behovene til å oppgradere eldre utstyr og vedlikeholde nye enheter.
Hybridmotorer bruker vanligvis avanserte forbrenningsmoduser som gnist-induced compression ignition (SICI) og homogen charge compression ignition (HCCI). Disse forbrenningsmodusene oppnår mer effektiv forbrenning og forbedrer motorens termiske effektivitet. For eksempel kombinerer SICI fordelene med gnisttenning og kompresjonstenning. Under delbelastningsforhold tenner gnisten en liten mengde rik blanding, og danner en flammekjerne. Denne flammen forplanter seg deretter for å antenne den omkringliggende magre blandingen, og oppnår effektiv forbrenning.
Populære tags: 275102485 foraksel hovedhastighetsreduksjonsenhet: kraftsenteret til drivverket, Kina275102485 frontaksel hovedhastighetsreduserende enhet: kraftsenteret til drivverkprodusentene, leverandører
